Fakta
Jørgen Blach er PADI Assistant Instructor og arbejder i sin fritid som dykkeguide i Danmark og i det Røde Hav. Han og Eskadrille 722 har følgende råd til dig:
- Dyk inden for dine begrænsninger.
- Kend dit og din makkers udstyr.
- Glem det sorte ’smarte’ dykkerudstyr – det gør dig usynlig i bølgerne.
- Du skal kunne gøre opmærksom på hvor du er – brug et spejl til at blinke med, en fløjte eller bær en sender, der kan give din position.
- Sejl aldrig med vaders på – falder du overbord kan vandet i benene lave et tryk så stærkt på dit bryst, at du ikke kan få dem af igen.
- Sørg for at du ikke er den eneste på båden, der kender nødprocedurer eller ved hvordan man bruger radioen.
- Brug redningsvest!
Fakta
EH 101
Fabrik Agusta Westland Helicopters Ltd., Yeovil, England
Type Rednings- og transporthelikopter
Rotordiameter 18,59 meter
Fuld vægt 15.600 kilo
Motorer 3 stk. 2.270 shp Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 Mk.250
Tophastighed 309 km/t
Længde (inkl. rotor): 20,8 m
Nyttelast 5.000 kg last
Samlet højde 6,6 meter
Rækkevidde 1.129 km
Tomvægt 10.600 kg
Maksimal højde 4.575 meter
Maksimalt antal passagerer 30
Aktionsradius 415 km (med 15 mand)
Kabinestørrelse 27 m³
LÆS OGSÅ
MEST LÆSTE I DAG
Fra DYK nr. 04/2007
ReportageReportage
Den danske redningstjeneste nyder respekt fra sine udenlandske kolleger for sit arbejde, og kommer som regel hjem fra Nordiske redningstjenestetræf som suveræn vinder af de Search and Rescue- konkurrencer, der bliver afholdt.
Helikopterperspektiv
– når nøden er størst, er hjælpen nærmest
Tekst Cecilia Vanman Foto Robin Maddock
Når vi dykker, svømmer eller sejler i de danske farvande, kommer vi som regel hjem med gode oplevelser i bagagen. Men skulle uheldet være ude, kan du regne med én ting: folkene i den danske helikopterredningstjeneste vil gøre alt for at få dig sikkert hjem. Vi har besøgt Eskadrille 722 for at få et blik bag facaden i et usædvanligt job.
Vi har lige haft weekendens sidste vragdyk og på vej tilbage i zodiac’en varmer vi os med suppe, tilfredse efter en god oplevelse. Vejret har opført sig eksemplarisk i flere dage, men nu trækker mørke skyer sig sammen i horisonten, og det er på tide at komme i havn. På vejen hjem er de to gange 90 hestes motorer godt oppe at ringe, da Mary råber højt for at overdøve larmen – hun har fået øje på en lille motorbåd. Den ligger usædvanligt lavt i vandet, og passagererne fægter vildt med armene for at få vores opmærksomhed. Vi sætter kurs mod dem øjeblikkeligt, men på vej derhen synker deres båd for øjnene af os.
Da vi når dem, ser vi fire voksne og to børn kæmpe febrilsk i strømmen for at holde fast på hinanden. De er iklædt let tøj, der egner sig bedre til en strøgtur end en dag på vandet i marts måned og kun børnene har redningsvest på. Vi får dem alle om bord....
