Dette er den eneste del af skibssiden på RMS Justicia, ud af skibets længde på 237 meter, som stadig står oprejst.
Prøv at se, hvor små dykkerne er i billede. Hvis man vil udforske dette vrag er scooter den eneste mulighed.
Stævnen på RMS Justicia.
På dækket i stævnen, hvor vægten af ankerspil har haft sin effekt. Som man kan se på capstand er dækket faldet en meter ned.
På billede kan det være svært at se, men i højre side er et af de æggeformede koøjer som svinger i sin midteraksel.
tekst & Foto René B. Andersen
RMS Justicia er en oceanliner fra 1914, som blev brugt som troppetransportskib under første verdenskrig.
RMS Justicia blev ramt af seks torpedoer fra to forskellige ubåde, før hun gik ned, så hun i dag ligger på 70 meter. Før hvert dyk havde Barry lavet en tegning af vraget, men det tog noget tid at finde stævnen. Det er et flot syn, næsten Titanic-agtigt med rælingen rundt langs kanten. Stævnen er den mest intakte del af vraget, men jeg ville gerne have set mere af vraget. Men med kamera var det svært at svømme væk fra så flot et motiv, og det var en næsten umulig opgave at se hele vraget uden scooter. For at give et billede af hendes størrelse er hun kun 30 meter kortere end Titanic. Tiden gik rigtig stærkt, og selv om vi havde sagt tre timer til overfladen, kom vi alligevel til at overskride tiden med 20 minutter. Det gør dog ikke så meget med det system de bruger med deko-stationen, da den først bliver koblet af ankertovet, når alle har taget deres TAG-mærke, så man kan se, at...
Dette er den eneste del af skibssiden på RMS Justicia, ud af skibets længde på 237 meter, som stadig står oprejst.
Prøv at se, hvor små dykkerne er i billede. Hvis man vil udforske dette vrag er scooter den eneste mulighed.
Stævnen på RMS Justicia.
På dækket i stævnen, hvor vægten af ankerspil har haft sin effekt. Som man kan se på capstand er dækket faldet en meter ned.
På billede kan det være svært at se, men i højre side er et af de æggeformede koøjer som svinger i sin midteraksel.
