Norge vil tildække WW2 vrag
Den tyske ubåd U 864 blev sænket uden for Bergen i februar 1945 af den britiske ubåd HMS Venturer. Man var på vej fra Kiel til Pinang med en last af dele og tegninger til de nye jetmotorer udviklet af Messerschmitt. Ombord var der også komponenter til flymotorer fra Junkers og BMW. Tanken var at støtte den japanske krigsførelse med materialet. Efterhånden blev den forfulgt af HMS Venturer, som sænkede U 864 med den fjerde torpedo der affyredes. Dette er den eneste gang nogensinde i marin krigsførelse, at en ubåd har sænket en anden ubåd, mens begge var neddykkede. Ingen af besætningsmedlemmerne ombord på U 864 overlevede, da ubåden blev kløvet i to dele.
I dag er U 864 en tikkende miljøbombe med 65 tons kviksølv i kølesystemet, der langsomt lækker ud. Forskellige muligheder for at reducere risikoen for forurening fra ubåden er blevet diskuteret. Der er blevet talt om bjærgning eller tildækning. Lige før jul 2006 anbefalede Kystforvaltningen at dække vraget til. Dette førte til protester blandt lokalbefolkningen, og Kystforvaltningen blev pålagt at undersøge muligheden for bjærgning i april 2007. De nedkom i november 2008 med den konklusion, at det er teknisk muligt at bjærge ubåden. Men nu er man dog vendt rundt på en tallerken, og den norske regering ønsker nu, at vraget skal tildækkes.
Tildækningen, som forventes at starte næste år og afsluttes i 2020, er anslået at ville koste 220 mio. kroner.
